上海
电话:021-22817780(10条线)
传真:021-22817780-8016
哈尔滨
电话:15904512600

售后服务

RFID射频识别技术介绍
时间:2014-09-03   点击:2149次
一、 RFID产生的背景及发展
        1948年哈里斯托克曼发表的"利用反射功率的通信"奠定了射频识别技术的理论基础。 
   射频识别技术的发展可按十年期划分如下: 
   1940-1950年:雷达的改进和应用催生了射频识别技术,1948年奠定了射频识别技术的理论基础。 
   1950-1960年:早期射频识别技术的探索阶段,主要处于实验室实验研究。 
   1960-1970年:射频识别技术的理论得到了发展,开始了一些应用尝试。 
   1970-1980年:射频识别技术与产品研发处于一个大发展时期,各种射频识别技术测试得到加速。出现了一些最早的射频识别应用。 
   1980-1990年:射频识别技术及产品进入商业应用阶段,各种规模应用始出现。 
   1990-2000年:射频识别技术标准化问题日趋得到重视,射频识别产品得到广泛采用,射频识别产品逐渐成为人们生活中的一部分。 
   2000年后:标准化问题日趋为人们所重视,射频识别产品种类更加丰富,有源电子标签、无源电子标签及半无源电子标签均得到发展,电 子标签成本不断降低,规模应用行业扩大。 
      至今,射频识别技术的理论得到丰富和完善。单芯片电子标签、多电子标签识读、无线可读可写、无源电子标签的远距离识别、适应高速移动物体的射频识别技术与产品正在成为现实并走向应用。
二、 RFID介绍
1.RFID 
     RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即射频识别,俗称电子标签。 
  2.RFID技术 
RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。 
RFID是一种简单的无线系统,只有两个基本器件,该系统用于控制、检测和跟踪物体。系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或标签)组成。
  3.RFID的基本组成部分 
标签(Tag):由耦合元件及芯片组成,每个标签具有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象; 
      阅读器(Reader):读取(有时还可以写入)标签信息的设备,可设计为手持式或固定式; 
      天线(Antenna):在标签和读取器间传递射频信号。 
  4.RFID技术的基本工作原理 
      RFID技术的基本工作原理并不复杂:标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag,无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(Active Tag,有源标签或主动标签);解读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。
           
      一套完整的RFID系统, 是由阅读器(Reader)与电子标签(TAG)也就是所谓的应答器(Transponder)及应用软件系统三个部份所组成, 其工作原理是Reader 发射一特定频率的无线电波能量给Transponder, 用以驱动 Transponder电路将内部的数据送出,此时 Reader 便依序接收解读数据, 送给应用程序做相应的处理。 
      以RFID 卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成, 感应偶合(Inductive Coupling) 及后向散射偶合(Backscatter Coupling)两种, 一般低频的RFID大都采用第一种式, 而较高频大多采用第二种方式。 
      阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置,是RFID系统信息控制和处理中心。阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换,同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。 在实际应用中,可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。应答器是RFID系统的信息载体,目前应答器大多是由耦合原件(线圈、微带天线等)和微芯片组成无源单元。
    5.RFID系统的分类
根据RFID系统完成的功能不同,可以粗略地把RFID系统分成四种类型:EAS系统、便携式数据采集系统、网络系统、定位系统。
 ●EAS技术
      ELECTRONIC ARTICLE SURVEILLANCE(EAS)是一种设置在需要控制物品出入的门口的RFID技术。这种技术的典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地方,当未被授权的人从这些地方非法取走物品时,EAS系统会发出警告。在应用EAS技术时,首先在物品上粘付EAS标签,当物品被正常购买或者合法移出时,在结算处通过一定的装置使EAS标签失活,物品就可以取走。物品经过装有EAS系统的门口时,EAS装置能自动检测标签的活动性,发现活动性标签EAS系统会发出警告。EAS技术的应用可以有效防止物品的被盗,不管是大件的商品,还是很小的物品。应用EAS技术,物品不用再锁在玻璃橱柜里,可以让顾客自由地观看、检查商品,这在自选日益流行的今天有着非常重要的现实意义。典型的EAS系统一般由三部分组成,1)附着在商品上的电子标签,电子传感器;2)电子标签灭活装置,以便授权商品能正常出入;3)监视器,在出口造成一定区域的监视空间。
      EAS系统的工作原理是:在监视区,发射器以一定的频率向接收器发射信号。发射器与接受器一般安装在零售店、图书馆的出入口,形成一定的监视空间。当具有特殊特征的标签进入该区域时,会对发射器发出的信号产生干扰,这种干扰信号也会被接收器接收,再经过微处理器的分析判断,就会控制警报器的鸣响。根据发射器所发出的信号不同以及标签对信号干扰原理不同,EAS可以分成许多种类型。关于EAS技术最新的研究方向是标签的制作,人们正在讨论EAS标签能不能象条码一样,在产品的制作或包装过程中加进产品,成为产品的一部分。   
     ●便携式数据采集系统
      便携式数据采集系统是使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。这种系统具有比较大的灵活性,适用于不宜安装固定式RFID 系统的应用环境。手持式阅读器(数据输入终端)可以在读取数据的同时,通过无线电波数据传输方式(RFDC)实时地向主计算机系统传输数据,也可以暂时将数据存储在阅读器中,在一批一批地向主计算机系统传输数据。  
●物流控制系统
      在物流控制系统中,固定布置的RFID阅读器分散布置在给定的区域,并且阅读器直接与数据管理信息系统相连,信号发射机是移动的,一般安装在移动的物体、人上面。当物体、人流经阅读器时,阅读器会自动扫描标签上的信息并把数据信息输入数据管理信息系统存储、分析、处理,达到控制物流的目的。 
●定位系统
       定位系统用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。阅读器放置在移动的车辆、轮船上或者自动化流水线中移动的物料、半成品、成品上,信号发射机嵌入到操作环境的地表下面。信号发射机上存储有位置识别信息,阅读器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。
      6.RFID-优势分析
        传统条形码识别技术相比,RFID有以下优势
        快速扫描 
条形码一次只能有一个条形码受到扫描; RFID辨识器可同时辨识读取数个 RFID标签。 
体积小型化、形状多样化 
RFID在读取上并不受尺寸大小与形状限制,不需为了读取精确度而配合纸张的固定尺寸和印刷品质。此外, RFID标签更可往小型化与多样形态发展,以应用于不同产品。 
抗污染能力和耐久性 
传统条形码的载体是纸张,因此容易受到污染,但 RFID对水、油和化学药品等物质具有很强抵抗性。此外,由于条形码是附于塑料袋或外包装纸箱上,所以特别容易受到折损; RFID卷标是将数据存在芯片中,因此可以免受污损。 
可重复使用 
现今的条形码印刷上去之后就无法更改, RFID标签则可以重复地新增、修改、删除RFID卷标内储存的数据,方便信息的更新。 
穿透性和无屏障阅读 
在被覆盖的情况下, RFID能够穿透纸张、木材和塑料等非金属或非透明的材质,并能够进行穿透性通信。而条形码扫描机必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下,才可以辨读条形码。 
数据的记忆容量大 
一维条形码的容量是 50Bytes,二维条形码最大的容量可储存 2至 3000字符, RFID最大的容量则有数 MegaBytes。随着记忆载体的发展,数据容量也有不断扩大的趋势。未来物品所需携带的资料量会越来越大,对卷标所能扩充容量的需求也相应增加。 
安全性 
由于 RFID承载的是电子式信息,其数据内容可经由密码保护,使其内容不易被伪造及变造。 
近年来, RFID因其所具备的远距离读取、高储存量等特性而备受瞩目。它不仅可以帮助一个企业大幅提高货物、信息管理的效率,还可以让销售企业和制造企业互联,从而更加准确地接收反馈信息,控制需求信息,优化整个供应链。
三、 RFID的应用场合
不同频段的RFID产品会有不同的特性,下面详细介绍无源的感应器在不同工作频率产品的特性以及主要的应用。
1.低频(从125KHz到134KHz) 
      其实RFID技术首先在低频得到广泛的应用和推广。该频率主要是通过电感耦合的方式进行工作, 也就是在读写器线圈和感应器线圈间存在着变压器耦合作用.通过读写器交变场的作用在感应器天线中感应的电压被整流,可作供电电压使用. 磁场区域能够很好的被定义,但是场强下降的太快。 
   特性
a.工作在低频的感应器的一般工作频率从120KHz到134KHz, TI 的工作频率为134.2KHz。该频段的波长大约为2500m. 
       b.除了金属材料影响外,一般低频能够穿过任意材料的物品而不降低它的读取距离。 
       c.工作在低频的读写器在全球没有任何特殊的许可限制。 
       d.低频产品有不同的封装形式。好的封装形式就是价格太贵,但是有10年以上的使用寿命。 
       e.虽然该频率的磁场区域下降很快,但是能够产生相对均匀的读写区域。 
       f.相对于其他频段的RFID产品,该频段数据传输速率比较慢。 
       g.感应器的价格相对与其他频段来说要贵。 
   主要应用: 
 
       a.畜牧业的管理系统 
       b.汽车防盗和无钥匙开门系统的应用 
       c.马拉松赛跑系统的应用 
       d.自动停车场收费和车辆管理系统 
       e.自动加油系统的应用 
       f.酒店门锁系统的应用 
       g.门禁和安全管理系统 
   符合的国际标准: 
       a.ISO 11784 RFID畜牧业的应用-编码结构 
       b.ISO 11785 RFID畜牧业的应用-技术理论 
       c.ISO 14223-1 RFID畜牧业的应用-空气接口 
       d.ISO 14223-2 RFID畜牧业的应用-协议定义 
       e.ISO 18000-2 定义低频的物理层、防冲撞和通讯协议 
       f.DIN 30745 主要是欧洲对垃圾管理应用定义的标准 
    2.高频(工作频率为13.56MHz) 
        在该频率的感应器不再需要线圈进行绕制,可以通过腐蚀或者印刷的方式制作天线。感应器一般通过负载调制的方式 的方式进行工作。也就是通过感应器上的负载电阻的接通和断开促使读写器天线上的电压发生变化,实现用远距离感应器对天线电压进行振幅调制。如果人们通过数据控制负载电压的接通和断开,那么这些数据就能够从感应器传输到读写器。 
    特性: 
        a.工作频率为13.56MHz,该频率的波长大概为22m。 
        b.除了金属材料外,该频率的波长可以穿过大多数的材料,但是往往会降低读取距离。感应器需要离开金属一段距离。 
        c.该频段在全球都得到认可并没有特殊的限制。 
        d.感应器一般以电子标签的形式。 
        e.虽然该频率的磁场区域下降很快,但是能够产生相对均匀的读写区域。 
        f.该系统具有防冲撞特性,可以同时读取多个电子标签。 
        g.可以把某些数据信息写入标签中。 
        h.数据传输速率比低频要快,价格不是很贵。 
    主要应用: 
a.图书管理系统的应用 
b.瓦斯钢瓶的管理应用 
c.服装生产线和物流系统的管理和应用 
d.三表预收费系统 
e. 酒店门锁的管理和应用 
f.大型会议人员通道系统 
g.固定资产的管理系统 
h.医药物流系统的管理和应用 
i. 智能货架的管理 
符合的国际标准: 
        a.ISO/IEC 14443 近耦合IC卡,最大的读取距离为10cm. 
        b.ISO/IEC 15693 疏耦合IC卡,最大的读取距离为1m. 
        c.ISO/IEC 18000-3 该标准定义了13.56MHz系统的物理层,防冲撞算法和通讯协议。 
        d.13.56MHz ISM Band Class 1 定义13.56MHz符合EPC的接口定义。
 
    3.甚高频(工作频率为860MHz到960MHz之间) 
        甚高频系统通过电场来传输能量。电场的能量下降的不是很快,但是读取的区域不是很好进行定义。该频段读取距离比较远,无源可达10m左右。主要是通过电容耦合的方式进行实现。 
    特性: 
        a.在该频段,全球的定义不是很相同-欧洲和部分亚洲定义的频率为868MHz,北美定义的频段为902到905MHz之间,在日本建议的频段为950到956之间。该频段的波长大概为30cm左右。 
        b.目前,该频段功率输出目前统一的定义(美国定义为4W,欧洲定义为500mW)。 可能欧洲限制会上升到2W EIRP。 
        c.甚高频频段的电波不能通过许多材料,特别是水,灰尘,雾等悬浮颗粒物资。相对于高频的电子标签来说,该频段的电子标签不需要和金属分开来。 

RFID系统不同工作频段的优缺点
工作频段
优点
缺点
小于150KHz
标准的CMOS工艺,技术简单可靠成熟,无频率限制。
通讯速度低,工作距离短 (<10cm),天线尺寸大。
13.56MHz
与标准CMOS工艺兼容,和125KHz频段比有较高的通讯速度和较长的工作距离,此频段在非接触卡应用广泛。
和更高的频段比距离不够远(最大75cm左右),天线尺寸大,受金属材料等的影响较大。
UHF860MH至960MHz
工作距离长(大于1m),天线尺寸小,可绕开障碍物,无需保持视线接触,可定向识别。
各国的有不同的频段的管制,发射功率受限制,受某些材料影响较大。
2.45GHz或5.8GHz
除UHF特点外,更高的带宽和通讯速率,更长的工作距离,更小的天线尺寸。
除UHF缺点外,此频段产品拥挤、易受干扰,技术相对复杂,
因共享频段,标准仍在制定中。
 

        d.电子标签的天线一般是长条和标签状。天线有线性和圆极化两种设计,满足不同应用的需求。 
e.该频段有好的读取距离,但是对读取区域很难进行定义。 
f.有很高的数据传输速率,在很短的时间可以读取大量的电子标签。
   主要应用: 
        a.供应链上的管理和应用 
        b.生产线自动化的管理和应用 
        c.航空包裹的管理和应用 
        d.集装箱的管理和应用 
        e.铁路包裹的管理和应用 
        f.后勤管理系统的应用 
   符合的国际标准: 
        a.ISO/IEC 18000-6 定义了甚高频的物理层和通讯协议;空气接口定义了Type A和Type B两部分;支持可读和可写操作。 
        b.EPCglobal 定义了电子物品编码的结构和甚高频的空气接口以及通讯的协议。例如:Class 0, Class 1, UHF Gen2。 
        c.Ubiquitous ID 日本的组织,定义了UID编码结构和通信管理协议。 
四、 RFID在我国的应用状况
1.我国RFID技术应用领域分析
目前RFID技术在我国比较典型的应用主要有防伪、工业自动化、交通信息化管理、物流与供应链管理等几个方面。
        在仿伪领域,RFID技术主要应用于各类电子票证、身份鉴别、特殊商品防伪等。比如2004年开始陆续换发的二代身份证就采用了13.56MHz的RFID技术,军车防伪中采用的含有电子标签的智能车牌。此外,大学生假期火车购票优惠券、烟酒等特殊物品的批发售卖中电子标签也已有应用。
        在交通信息化方面的应用主要是城市“公交一卡通”工程、公路和铁路的调度和统计系统,以及高速公路的不停车收费系统、智能化停车场等。“公交一卡通”工程使用非接触式IC卡作为地铁、出租、公交的电子车票,电子标签使用13.56MHz频率下的ISO/IEC14443标准,交易便捷,快速通过,可靠性高,而且越来越多的城市正在为准备使用的电子车票增加更多的功能。
        铁路方面则是在全国范围内成功应用基于RFID技术的铁路车号自动识别系统,该系统采用国际领先的UHF频段技术,大大提高了列车调度管理的信息化水平。
        不停车收费方面,1996年佛山市政府安装的用于自动收取路桥费的RFID系统,目的在于提高车辆通过率,缓解公路瓶颈。上海也安装了基于RFID的自动收取养路费系统。此外,重庆市2005年7月在主要城区的3座大桥投入使用的路桥不停车收费系统,是目前国内规模最大、最先进的智能交通综合服务管理系统,是我国第一个拥有自主知识产权的系统。现在的试点项目也不断增加,有望早日实现大规模实质性应用。
         在工业自动化方面,准时制等现代生产方式对各个环节的协同提出了越来越高的要求,借助RFID技术能够实现存货管理的自动化,零部件的数量和位置全在掌控之中——当任何一处的存货水平降低到额定值以下时,系统就会自动发出补货指令。目前国内的生产制造企业,如一些大的汽车制造企业如北京现代、上汽集团和第一汽车制造厂等汽车生产企业和一些IT生产企业,已在其生产线上采用RFID电子标签,这些点子标签的应用有效地改善了生产线的制造工艺,提高了劳动生产效率。一些知名发动机企业也在积极筹备在生产中应用RFID电子标签。
   在物流与供应链管理中,从供应商供货到仓库储存以及最终产品销售,RFID技术都有所应用。目前为业内熟知的有海尔立体仓库、白沙物流以及香港溢达棉包物流管理等。新的应用主要是针对客户订单跟踪管理和即时出货、建立中央数据库储存关于周围环境的信息和客户需求、记录它们在供应链当中流动时的时间和位置信息。制造商、零售商以及最终用户都可以利用这个中央数据库来获知产品的实时位置、交付确认信息以及产品损坏情况等信息。在供应链的各个环节当中,RFID技术都可以通过增加信息传输的速度和准确度来节省供应链管理成本。
         除此之外,RFID技术在全网通讯、民航行李和邮政速递包裹管理、图书和文档管理、医药卫生、食品安全、检验检疫、港口生产、海关监管、汽车防盗、车辆管理、货物(危险品)和动物体以及人员的追踪管理与监控、运动计时、资产管理等方面也有所应用,其它一些新的应用也在不断开拓。
       2.我国RFID技术的应用市场分析
2006年2月水清木华研究中心发布的<<2005-2006我国RFID市场与产业研究报告>>表明:2006年,我国RFID产业将稳定增长。随着Wal-mart应用RFID计划的逐步实施,我国的更多企业将参与其中。到2008年,我国RFID超高频方面标准和技术将相对成熟,规模应用将出现,这将促使我国RFID标签需求总量实现跳跃式发展发展,达到44亿只,其中超高频标签需求量预计将为2005年的3.64倍。保守估计,我国RFID标签需求总量在2010年将达到55亿只。埃森哲咨询公司在亚洲进行的RFID调查报告也指出,中国将成为全球最大的RFID技术应用市场。另据信产部信息化推进司司长陈伟透露,2005年我国的RFID市场规模已经达到36.9亿元,而且这个数字在2006年还将大幅增长,将达到59.7亿元。图1显示了我国应用RFID技术的不同领域的标签需求及预测情况。
   目前,由政府实行的二代居民身份证正在全国范围内换发,到2008年,仅在身份证上就要用到8亿多个电子标签,这项应用所使用的电子标签的数量在国际上首屈一指。我国政府还计划将所有日常使用的卡片证件如银行卡、驾驶证、信用卡等功能都集成到单张卡片中。此外,政府还计划出台一项使用RFID技术对血袋(每年需要4700万个)进行跟踪监控的方案,从源头把好质量关,以监测和预防艾滋病、肝炎等传染性疾病的传播扩散。还有像2008年奥运会、2010年世博会等大型活动对电子门票、食品安全追溯管理、安全防伪等RFID技术应用的需求将非常可观。这些事实表明,未来我国在RFID应用方面有着广阔的市场。
       3.我国RFID技术应用的特征
       总体上处于初级阶段,信息化建设是主要目的
              尽管现在我国RFID技术的应用已经从前两年较为少见发展到在很多领域均可见到,但总体来说仍处于初级阶段,其主要标志是规模化的行业应用较少,成功案例不是很多。与发达国家相比,我国在RFID技术的应用上还处于发展初期,特别是超高频应用方面基础薄弱、应用分散和缺乏规模优势,没有掌握芯片设计制造、天线设计、封装技术及装备等核心技术。
              目前,由于RFID无论是设备成本还是系统导入成本均比较高,用户希望通过采用新系统来实现降低成本、带来实际收益的愿望要最终实现还存在一定难度。故目前的应用普遍存在于以提升管理的信息化水平为主要目的对价格不敏感的行业或组织。
       政府推动作用大,“二代证”首当其冲
              在我国RFID技术的应用中,政府的推动起到了重要作用。据易观国际数据显示,2005年第2季度我国RFID市场规模为2.26亿元,其中政府相关应用占据了RFID各应用领域中最大的份额,单第二代身份证以及相关产品就占据了38%的市场份额,远远超过其他应用。除了身份证以外,政府也在推动RFID技术在其他领域的应用,包括城市交通、铁路、网吧、危险物品管理等方面,这些应用主要利用RFID高安全性带来的防伪能力和读取上的方便,政府的推动不但拓展了我国RFID市场,同时也带动了相关产业的发展,有助于发展配套环节、完善RFID产业链,为其进一步发展提供了条件。
       规模应用效果好,小型应用日渐多
             形成规模的行业应用是最能代表技术应用水平的。从我国目前的具体应用来看,国内最大规模、效益最好的RFID行业应用是铁路车号自动识别系统,该系统核心技术为具有自主知识产权的无源超高频(UHF)RFID标签和反射调制信号接收技术,该系统最远识别距离可达6米,最高车速可达160公里。ATIS能够实时采集列车车次、车号和到发信息,实现铁路货车、机车、客车及集装箱的追踪管理,满足铁路信息管理系统对车辆基础信息的需求,使我国铁路列车管理达到了世界先进水平,产生了巨大的社会效益和经济效益。目前全国18个铁路局均采用了该系统,每年为铁道部增收2亿多元,该系统为铁路车辆实时追踪、提供客车正点率等方面也发挥了巨大作用。除了在铁路方面的应用之外,RFID技术小规模应用也在日渐增多。目前已经有不少会议、展览会、演唱会等开始采用电子门票系统,这种电子门票识读准确率高(可以达到100%),而且具有防伪功能,既可以提高工作效率,又可以杜绝票贩子的倒票和造假行为,同时还能够使大众在使用中逐步了解和接受RFID技术。
       低、高频应用成熟,超高频有待发展
            因为低频、高频RFID技术门槛较低、参与的企业多、产品应用成本较低,所以这两个频段的RFID技术有着良好的应用,进来得到了充分发展,应用也趋于成熟并得以全面推广,其市场占有率达到80%以上,主要应用为电子票证,不过产品同质化十分严重。而超高频RFID技术因为门槛略高,再加上相关的工作频率标准没有确定,涉足的企业相对少,产品应用成本高,因此该频段的RFID技术应用相对滞后,其市场占有率还不到10%,有待于进一步发展,但是由于其在高速度、远距离识别应用中有低频、高频无法比拟的优势,超高频的应用现在正在快速增长。
 物流应用略逊色,其潜力不可估量
             RFID技术在我国物流领域的应用目前还比较少。从已有的应用试点项目来看,近期该领域的应用要想有所突破还不现实。其中最大的问题是标准的问题,这是因为,非物流领域大部分是一个局部封闭系统,而非开放系统。在局部封闭系统中,有时可以根据自己的意志制定标准和规范,不一定需要与开放系统对接,然而物流与供应链管理领域的情况比较复杂。该领域应用RFID技术首先要从全行业范围和全球经济环境来考虑问题。例如,对托盘、集装箱的管理系统都不是封闭系统,而是开放系统。在采用标准时,就不能各自为政,采用独自的标准。涉及到出口商品时,更要根据对方情况进行协调。
             虽然在标准应用方面存在分歧和苦难,但是,物流领域一直被公认为是RFID技术最有发展潜力、市场最大的领域,RFID技术在我国物流领域的应用有很大的潜力。《中国自动识别年度报告》(2005)指出,有88.1%的调研对象认为仓储、运输和物流将是我国RFID技术应用中潜力最大的市场。市场研究公司IDTechEx预测,到2016年我国将占全部30亿美元邮政服务RFID市场的50%。实际上,国家烟草工程已经通过采用RFID技术实现现代物流的“一库制”管理,二期已经陆续展开。香港国际机场已经宣布在行李跟踪上采用EPC技术。此外,北京国际机场、上海浦东机场也将有类似计划实施。随着RFID相关标准的确定、政策的出台以及产业链的发展,RFID技术在我国物流业中的应用潜力不可估量,应用规模将会越来越大,应用水平也会越来越高。
五、 RFID的下一步发展
1.RFID 货架:
能识别货架上的货品是否缺货或被摆错位置,只需按键便能改变显示价格的电子
标签,空货架将成为历史。
2.智能试衣间:
虚拟试衣将成为可能:当身材尺寸被扫描后,顾客将在镜中看到自己身着所选服
装的形象。同时,顾客可以把自己的数码形象通过手机传送给朋友以获得建议  
3.智能购物车:
车上配有读取器,可以读取附有智能芯片的商品。购物车的显示屏上显示所有顾
客放入车中的商品,顾客因此总能掌握已购买商品的总金额。在结账时,顾客不再需     要把购买的商品放到付款台的传送带上。    
4.智能信息终端:
互动的顾客咨询师,信息终端为顾客提供全面的帮助,顾客可以直接在终端上打
印出食谱及营养、居家建议。也能追踪食品商品的原产地,例如:用鸡蛋上的 KAT 代码 (德国用于检验家禽饲养的代码) 可以查到原产国、饲养类别等。
顾客通过触摸屏启动结账程序后,将商品进行扫描并装袋,使付账迅速方便,顾客不再需要长时间排队等待。
5.智能电子秤:
只需将水果或蔬菜放在智能电子秤上,它即可自动识别所放物品
 
服务热线
销售一:点击这里给我发消息
销售二:点击这里给我发消息
商务:点击这里给我发消息
技术一:点击这里给我发消息

关注公众账号优惠!

邦祥